Les suspensions arrières à bras tirés offre un grand débattement complétement irréaliste.
La crémaillère de direction se trouve devant l'essieu avant et deux pignons de 16 dents assurent le décalage du volant à gauche.
Avec son double siège, sa calandre et ses arceaux je n'ai pu résisté à l'envie de reprendre possession de ce modèle, même s'il n'y a pas beaucoup de pièces.



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