Il n'a rien d'exceptionnel et semble construit à l'économie de pièces : moteur en prise directe, direction maintenue par une seule poutre technique. Pourtant l'allure globale reste bien dimensionnée, pare brise et arceau ajoutent une touche sympatique au modèle.
Le siège est NSOT, ce qui est rare à l'époque.
NSOT : No Stud On Top = pas de tenons sur le dessus.
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