8421 La grue mobile

Ou camion grue, c'est l'un des plus beau modèles LEGO TECHNIC !



Après un an et demi de fullstud ou j'ai achetté des modèles anciens je me suis dis quand même, je veux pas mourir idiot, il me faut un modèle récent studless : J'ai donc trouvé cette occasion sur Ebay.



Fullstud : modèles LEGO avec des tenons, les briques peuvent s'emboiter les unes sur les autres.
Studless : modèles sans tenons, pour assembler deux poutres il faut obligatoirement des connecteurs (rivets).

Il est arrivé monté, premières constatations : les studless sont plus mous que les fullstud, mais beaucoup plus solides. Si le modèle tombe par terre, il n'éclate pas en 1800 pièces. Seconde constatation : il est difficile à démonter, les emboîtements entre pièces sont nombreux, un vrai casse tête. Ca tient bien !



Après démontage - donc au remontage... je constate qu'il est difficile de différencier les gris foncés et les noirs dans la notice, bang je me plante au tout début et je le vois à la fin... tant pis, je redémonte pas.



Ce camion est assez complet : direction à 6 roues directrices, différentiel, moteur V6, stabilisateurs rétractables avec commande unique, tourelle tournante (il manque une commande pour la faire tourner), bras extensible en 3 parties (motorisé), treuil motorisé, sélection bras/treuil par "boite à vitesse", montée du bras pneumatique (2 verrins).



Toutefois le bras, le treuil restent difficiles à manier car la sélection est assez obscure, de plus les limiteurs de couples (roues dentées blanches dites aussi à embrayage) patinent beaucoup pour sortir le bras. Les stabilisateurs sont loin de pouvoir lever le camion, je dirai même qu'il le stabilise à peine.

Avec ses 6 roues directrices le camion tourne très bien. Le look est exceptionnel, les cabines sont très réussies.



Ce modèle doit être accompagné d'autres pour jouer aux LEGO car il manque une pièce importante pour faire des mocs de voitures : le cardan.

MOC : Petite minifig géante modèle 1

Tiens si je faisais un grand bonhomme LEGO, hop je prends mon double décimètre et c'est partis.

Uniquement composé de briques (pas de plates), voici ma première sculpture perso :

850 Le chariot élévateur

Voici un sympathique petit modèle que j'ai trouvé sur Ebay avec sa boîte.
C'est le premier d'une longue série de chariot élévateurs TECHNIC, c'est aussi le seul en ma possession pour l'instant.
Il est très court et tourne vraiment dans un mouchoir de poche, en fait l'expression prend ici toute sa valeur : il tourne VRAIMENT dans un mouchoir !
Une double crémaillière permet de lever ou baisser la fourche via un volant manivelle sur le côté.
Par contre la charge transportable reste faible, le chariot bascule en avant très facilement.
Pour y remédier on peut sans difficulté avancer l'essieu avant de deux trous.

Les photos :

854 Go-Kart

Mon premier LEGO TECHNIC, j'ai retrouvé cet ancien modèle de 1977 sur Ebay.

C'est un super Kart, il a :
- une direction à crémaillère avec un cardan,
- un siège incliné,
- un moteur monopiston avec des fléxibles
-une transmission par engrenage,
- des double roues à l'arrière.

Le top (enfin, à l'époque...) !


Bon, il ne manque que le différentiel.

8275 Bulldozer motorisé

XXL

Ca y est, il est monté (compter 6 heures), j'ai des piles (compter 6 x AA pour le Bull et 3 x AAA pour la télécommande), l'appareil photo est chargé, iMovie est chaud, l'ADSL fonctionne : Une vidéo de 3min30 ça vous dit ? c'est ICI

Bon, nous avons : Les portes de la cabine qui s'ouvrent, les capots moteur aussi. Le reste est motorisé : 1 gros moteur par chenille, un petit moteur pour monter et descendre la lame et un autre pour monter et descendre le disposition de ripage.
Les chenilles sont superbes, elles sont guidées par des roulettes sur bras oscillants et prennent bien la forme du sol.
Le moteur V6 est relié à la chenille de droite, quand on tourne à droite il ne fonctionne pas...
Les faux verrins sont aussi très réussis, mon fils de 12 mois adore les attraper.
La télécommande comporte deux leviers pour commander soit en position 1 les deux moteurs des chenilles soit en position 4 les deux petits moteurs des outils.
Le bull avance bien et sans peiner malgrès mes piles déjà usées, le système infrarouge est bien conçu car il fonctionne même si la télécommande n'est pas dirigée vers le bull.

C'est vraiment un très beau modèle, très réaliste. On en a pour son argent !

Un seul petit regret : les chenilles ont tendance à se démonter si le bull évolue sur une surface cassante (comme des legos par exemple) car si le maillon de chenille s'appuie seulement d'un coté il se déboite. Les chenilles sortent aussi des roulettes guides mais finissent par y revenir toutes seules.

Bientôt des photos...

8435 4WD

Voici une autre dépanneuse que l'on m'a offert à Noël. Ce beau modèle de 2004 est l'un de mes premiers modèles de "nouveaux" TECHNIC, c'est à dire sans tenons (studless) après la grue mobile 8421.

Pont avant à suspensions indépendantes (double triangularisation), direction à crémaillière, pont arrière rigide basculant (sans suspensions) avec différentiel, cardan de transmission, moteur V6, treuils avant et arrière et gros pneus ballons.

Sur le papier c'est intéressant, dans la réalité il y a quelques déceptions car il n'y a pas de mécanismes de commande des treuils par exemple.
En fait, son nom "4WD" est trompeur puisque c'est une propulsion.
Le pont arrière basculant permet de franchir tous les obstacles, les croisements de ponts sont impressionnants.
Le train avant et le cardan de transmission sont très réalistes.

J'aurais du mal à faire un choix avec le 8846 de 1982 ; le 8435 à certaines caractèristiques d'un 4x4 qui ne me laisse pas indiférent. Pourtant le 8846 qui comporte moins de pièces est beaucoup mieux intégré, de plus il y a des manivelles pour commandes les mécanismes.

8846 Camion-grue

Ce modèle original de 1982 fait partie des premiers LEGO TECHNIC avec carrosserie.
En opposition à la gamme de chassis et karts ou l'on admire les engrenages, moteurs et mécanisme, sur cette dépanneuse on contemple la carrosserie.

Cela n'empêche pas de jouer avec car toutes les commandes sont présentes :
- 2 volants pour le treuil arrière et le porte voiture,
- La roue de secours actionne le treuil avant
- "L'antenne" actionne la direction, à noter que le volant dans la cabine tourne avec les roues !

C'est donc une superbe intégration car la voiture reste petite.

Quelques photos :